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第257章 绑架产业（第3页）

但随即被媒体挖出其家族控股的航运公司，已与印安王国达成每年 2000 万吨矿石的运输协议，而这些矿石将通过巴拿驴运河直抵达连隘口填海处。

巴拿驴反对党在议会质询时，交通部长辩解称："这是提升运河通航量的双赢合作，能为我国创造 5000 个就业岗位。"

“达加隘口是领土争议的地方，我们是放弃这里了吗?

“这里每年有3万人在这里越镜走私。

“属于三不管的地段，并不是我们国家的领土，

“而且这里是印地安人是原住民，拥有主权天经地义。

“他们怎么处置，是他们的自由。

“更微妙的是奥大利亚的态度。

其矿产资源部长在悉尼矿业峰会上突然表示：

"印安王国的的填海陆，能极大的扩展人类的活动区域。

“我们支持任何尊重产权的资源开发模式。"

台下的必和必拓高管露出心照不宣的微笑 。

这家澳洲矿业巨头早在几天前，就通过了印安王国用于填海的铁矿石采购清单里，不含肖爱国的铁矿，奥大利亚其他企业获得了每年2亿吨的配额。

每吨38元，合同期为10年。